Mobilité

Dans le monde très fermé de l'aéronautique, on parle de plus en plus des "paxis" un terme qui signifie "passagers indisciplinés". Le phénomène inquiète l'Association Internationale du Transport Aérien (IATA)…

Depuis 2013, les incidents provoqués par les "paxis" auraient augmenté de 30 %, plus de 10.000 incidents par an étant recensés à l'échelle internationale. Mais, étant donné que seuls les incidents graves sont rapportés, leur nombre réel est sans doute probablement nettement plus important.

Le phénomène des passagers indisciplinés, s'il n'est pas nouveau, est de plus en plus préoccupant. Certains comportements, outre les désagréments causés aux passagers comme à l'équipage, peuvent s'avérer extrêmement coûteux lorsque l'avion doit être dérouté et dangereux, lorsqu'ils menacent la sécurité du vol.

Signe des temps, ces passagers indisciplinés deviennent plus en plus violents envers le personnel de bord. Alcool, sexe et jalousie, sont les principaux motifs qui sèment le trouble à bord. La violence des passagers serait également pointée du doigt par l'IATA et les incidents ne se résument pas à quelques insultes. Chaque année, des passagers, impossibles à gérer, terminent leur vol entravés.

Ce sont sur les vols britanniques que l'on enregistre la plus haute fréquence de comportements inappropriés. Selon l'administration britannique de l'aviation civile, dans la majorité des cas, les nuisances sont causées par la consommation excessive d'alcool. Si ce sont les compagnies britanniques qui se distinguent dans ce triste classement, les autres compagnies ne sont bien entendu pas épargnées par ce fléau.

Les ébats déplacés sont aussi à l'origine de certains débordements. Il arrive qu'une petite gâterie pimente un vol. Les ébats de couples pressés sur les liaisons aériennes sont souvent diffusés via les réseaux sociaux.

L'alcool et le sexe ne sont pas, on s'en doute, les seuls facteurs de trouble. Parfois des couples se disputent, des passagers s'empoignent où s'en prennent aux stewards et hôtesses. Souvent cela démarre par une broutille...

Pour les compagnies aériennes, ces incidents se soldent par d'importantes répercussions économiques. Quand elles sont contraintes à une escale forcée, afin de débarquer un passager indésirable, les compagnies doivent débourser des milliers d'euros. Et si des amendes et des indemnités sont possibles, elles ne couvrent quasiment jamais les frais imprévus d'une escale forcée.

En février 2022, un passager indiscipliné à l'attitude agitée avait finalement été maîtrisé par l'équipage d'un vol American Airlines avec l'aide d'autres passagers, notait la compagnie dans un communiqué.

Un passager témoin de l'incident a expliqué à la chaîne de télévision CNN qu'un homme avait tenté d'entrer dans le cockpit et ouvert une porte de l'avion. Un agent de bord lui a donné un coup sur la tête avec une cafetière, selon le témoin.

Pendant la pandémie de COVID, le personnel de bord des compagnies aériennes avait fait état d'une hausse des incidents liés à des passagers indisciplinés, avec nombre d'insultes verbales et d'agressions physiques de la part de voyageurs refusant de porter un masque.

L'IATA a enregistré "un incident (lié à un passager non-coopératif) tous les 568 vols en 2022, contre un tous les 835 vols en 2021", selon la principale association internationale de compagnies aériennes.

(FL /Illustration Picture: Suhyeon Choi via Unsplash)