Mobilité

Le tunnel du Mont-Blanc sera fermé durant 4 mois, de septembre à début décembre 2024. Il s’agit d’une fermeture pour rénovation. Le trafic entre la France et l’Italie sera donc perturbé. Des itinéraires alternatifs sont prévus.

La voûte du tunnel du Mont-Blanc, entre la France et l'Itlaie, doit être rénovée. Ce tube de 11,6 km de long, vieux de presque 60 ans, sera donc totalement fermé du 2 septembre au 16 décembre 2024. Nœud de communication essentiel entre la France et l’Italie, cela risque de perturber le trafic à travers les Alpes. La société gérant le tunnel, TMB-GEIE, conseille de choisir un itinéraire alternatif. Mais attention, les routes par les cols peuvent être fermées en cas de neige. Le mieux est donc de s’y prendre assez tôt en déviant sa route dès Bâle (CH), Genève (CH), Mâcon (F), Grenoble (F), Turin (I) ou Milan (I) pour rejoindre un autre tunnel ou un col frontaliers. Il faut aussi chausser les pneus neige dès la mi-octobre pour circuler en toute sécurité dans cette région ou pour traverser les cols. De plus, les chaînes sont parfois imposées sur les routes de montagne.

Les itinéraires alternatifs

-    Le tunnel payant du Grand-Saint-Bernard entre Lausanne (CH) et Aoste (I). 
-    Le col du Grand-Saint-Bernard* entre Lausanne (CH) et Aoste (I).
-    Le col du Petit-Saint-Bernard* entre Albertville (F) et Courmayeur (I).
-    Le col des Montets* entre Chamonix (F) et le tunnel payant du Grand-Saint-Bernard (CH) pour rejoindre Aoste (I).
-    Le tunnel payant de Fréjus entre Chambéry (F) et Turin (I).
-    Le col de Simplon* entre le lac Léman (F/CH) et le lac Majeur (I).
-    Tunnel ferroviaire (train auto) de Brig (CH) à Iselle (I) entre le lac Léman (F/CH) et le lac Majeur (I).
-    Le tunnel du (Saint-)Gothard (CH), inclus avec la vignette autoroutière, entre l’Alsace (CH), le nord de la Suisse et Milan (I).

* fermeture possible en fonction des conditions climatiques

(Olivier Duquesne – Source : TMB-GEIE / Picture : © picture alliance / Godong | Fred de Noyelle / Godong)